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深圳臨客僅載百人 官方改口稱需求不足

時間:2010-2-3 10:37:10
 

核心提示:1月30日深圳開往漢口的L252上座率不足8%。對此,鐵路部門第一次解釋稱主要原因為部門團(tuán)隊票預(yù)訂企業(yè)取消訂票。晚7時51分左右,鐵路部門第二次發(fā)布消息稱因客流需求不足。根據(jù)1月24日深圳火車站發(fā)布的票務(wù)動態(tài)顯示,該車次車票已售完。

北京青年報2月2日報道 根據(jù)媒體曝光,1月30日開往漢口的L252原本可搭乘1512名乘客,只有不足120人,上座率不足8%。對此,鐵路部門昨日一天兩次公開回應(yīng)“空車門”事件。第一次解釋稱主要原因有兩個:一是未到農(nóng)民工出行高峰,二是部門團(tuán)隊票預(yù)訂企業(yè)取消訂票。但昨晚7時51分左右,鐵路部門第二次發(fā)布消息稱,經(jīng)深入調(diào)查30日L252次列車上座率低并非企業(yè)放棄訂票情況所致,而是客流需求不足。深圳火車站方面表示,春運(yùn)初期往武漢方向客流需求不足是導(dǎo)致上座率低的原因。

記者調(diào)查

大部分企業(yè)出行時間在2月3日后

針對“外來工團(tuán)體票臨時取消計劃”的說法,許多網(wǎng)友希望鐵路部門能夠公開這些企業(yè)的名稱,“究竟是哪些企業(yè)浪費(fèi)了這些緊俏的火車票 ?”記者隨機(jī)采訪十五家企業(yè)后發(fā)現(xiàn),大部分企業(yè)將出行時間安排在2月3日-2月9日之間,無一家企業(yè)安排在1月30日或31日。有企業(yè)也表示,確實存在一些“小浪費(fèi)”,“怕訂不到票就多報幾張,以前可以轉(zhuǎn)讓總有同事能用上,但今年實名制就浪費(fèi)了!

鐵路部門澄清

上座率不是8%應(yīng)為29.9%

昨日,鐵路部門對此進(jìn)行了說明,表示L252次列車實際共有449人乘坐,并非媒體報道的一百多人。照此計算,上座率應(yīng)為29.9%,而不是8%。

昨晚深圳火車站再度發(fā)布消息稱,經(jīng)查30日L252次列車上座率低并非企業(yè)放棄訂票情況所致,而是客流需求不足,“對部分企業(yè)取消訂單所致僅是車站的初步推斷。但統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,深圳地區(qū)共安排912家企業(yè)外來工團(tuán)體票170195張,最后繳付訂金確認(rèn)的企業(yè)數(shù)量為871家 共165935張,有41家企業(yè)放棄訂票張數(shù)4260張,企業(yè)取消團(tuán)體票屬實。”

記者推算

兩天臨客約有兩萬余空座

另據(jù)昨日凌晨深圳火車站發(fā)布消息顯示,1月30日、31日兩天深圳火車站17趟臨客發(fā)送旅客13204人次,同比減幅為34%。與去年相比,返鄉(xiāng)客流明顯減少或推后。

記者據(jù)此進(jìn)行推算,慣例臨客 分為帶臥鋪車廂和不帶臥鋪車廂,容納人數(shù)從1500-3000人次不等,據(jù)此測算17趟臨客最多容納51000人次,最少容納25500人次,因此發(fā)送臨客的實載率在25.89%-51.7%之間,平均數(shù)為32.5%。如果按照平均數(shù)推算,1月30日、31日兩天,約有2萬余空座。

而根據(jù)1月24日深圳火車站發(fā)布的票務(wù)動態(tài)顯示,1月25日至2月2日,深圳、深圳西、東莞東、惠州、汕頭站各次始發(fā)列車車票已基本訂完,票務(wù)動態(tài)中并無顯示漢口方向有票。

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廣鐵回應(yīng)東莞東站站長書記被免事件

因車站工作人員協(xié)助旅客爬窗上車,東莞東站的站長劉小平和書記廖栩珍被免職,消息傳開后,在網(wǎng)上引起巨大反響。廣鐵集團(tuán)日前作出回應(yīng)。

廣鐵集團(tuán)表示:春運(yùn)還未開始,站臺管理已如此混亂,屬于管理不力,按照廣鐵集團(tuán)管理規(guī)定,領(lǐng)導(dǎo)理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。


對于人們認(rèn)為“工作人員幫助乘客爬車窗是出于好心”的觀點,廣鐵集團(tuán)新聞發(fā)言人譚小健表示,站臺工作人員發(fā)現(xiàn)乘客爬車窗,應(yīng)該及時制止正確引導(dǎo),而不是助長這種危險行為;對于“1500名乘客4分鐘內(nèi)很難準(zhǔn)時上車”的說法,譚小健認(rèn)為,在安全問題上不能強(qiáng)調(diào)客觀原因,站長書記知道將有1500名乘客,就應(yīng)該事先做好充分準(zhǔn)備,引導(dǎo)旅客分車廂排隊上車,同時要向上級主管部門報告情況。

記者昨天致電劉小平時了解到,劉小平現(xiàn)在調(diào)到了惠州客運(yùn)段春運(yùn)組工作。但對于外界關(guān)心的“擔(dān)任什么職務(wù),是否平級調(diào)動”等問題,劉小平并未細(xì)說,匆匆掛斷了電話。

 
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